+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Придорожная полоса федеральной трассы

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Постановление Федерального арбитражного суда Поволжского округа от 8 августа г. Решением Арбитражного суда Республики Татарстан от Не согласившись с решением суда первой и постановлением апелляционной инстанций, общество обратилось в Федеральный арбитражный суд Поволжского округа с кассационной жалобой, в которой просит обжалуемые судебные акты отменить, принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении заявленных требований, ссылаясь на нарушение судом норм права.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В целях реализации части 5 статьи 25 , части 9 статьи 26 Федерального закона от

Придорожная полоса

В целях реализации части 5 статьи 25 , части 9 статьи 26 Федерального закона от Утвердить Порядок установления и использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области далее - Порядок. Установить, что Кировское областное государственное учреждение "Дорожный комитет Кировской области" Букланов В.

Обеспечение исполнения утвержденного Порядка. Внесение в соответствии с действующим законодательством предложений уполномоченным органам исполнительной власти области и органам местного самоуправления области об отмене решений о размещении объектов, расположенных в границах полос отвода и придорожных полос, принятых с нарушением правил установления полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области.

Установить, что за присоединение объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области и согласование размещения информационных и рекламных конструкций, прокладку и переустройство инженерных коммуникаций в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области взимается плата на основании договора, заключаемого с Кировским областным государственным учреждением "Дорожный комитет Кировской области", которая зачисляется в доходы областного бюджета.

Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и связи Кировской области Запольских А. Контроль за выполнением постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Кировской области Щерчкова СВ. Настоящее постановление вступает в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования. Губернатор Кировской области Н. ПОРЯДОК установления и использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области.

Общие положения. Настоящий Порядок определяет правила установления и использования полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области, которые являются обязательными для исполнения юридическими и физическими лицами, производящими дорожные работы или осуществляющими иную деятельность в пределах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог. Полоса отвода автомобильной дороги - земельные участки независимо от категории земель , которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

Придорожные полосы автомобильной дороги - территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков частей земельных участков в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги. Особый режим использования земель в пределах полос отвода и придорожных полос предусматривает ряд ограничений при осуществлении хозяйственной деятельности, включая строительство зданий, строений и сооружений, подъездов, съездов, примыканий, мест стоянки и остановки транспортных средств, установку информационных конструкций и указателей, прокладку или переустройство инженерных коммуникаций далее - объекты , для создания нормальных условий эксплуатации автомобильных дорог общего пользования и их сохранности, обеспечения соблюдения требований безопасности дорожного движения и населения.

Решение об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения или об изменении таких границ принимается уполномоченным органом исполнительной власти. Уполномоченный орган исполнительной власти, принявший решение об установлении границ придорожных полос или об изменении границ таких придорожных полос, в течение семи дней со дня принятия такого решения направляет копию решения в орган местного самоуправления городского округа или муниципального района, в отношении территорий которых принято такое решение.

Орган местного самоуправления городского округа или муниципального района в месячный срок со дня поступления копии решения об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог уведомляет собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, находящихся в границах придорожных полос автомобильных дорог, об особом режиме использования этих земельных участков.

Границы полос отвода и придорожных полос. Для автомобильных дорог, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, устанавливаются придорожные полосы. Ширина каждой придорожной полосы от границы полосы отвода в зависимости от категории автомобильной дороги и значимости с учетом перспективы ее развития считается: 2.

Для автомобильных дорог I и II категорий равной 75 метрам. Для автомобильных дорог V категории равной 25 метрам. Для подъездов к областному центру, а также для участков автомобильных дорог, построенных в обход городов с численностью населения до тыс.

Для участков автомобильных дорог общего пользования, построенных в обход городов с численностью населения свыше тыс. Формирование земельных участков, образующих полосу отвода, придорожную полосу, осуществляется на основании документации по планировке территории и проектов границ земельных участков в соответствии с действующим законодательством. Сформированные земельные участки, занятые полосами отвода и придорожными полосами, подлежат государственному кадастровому учету в соответствии с действующим законодательством.

Условия и требования, предъявляемые к размещению объектов в пределах полос отвода и придорожных полос. Размещение объектов в пределах полос отвода и придорожных полос разрешается при соблюдении следующих условий: 3.

Должно быть получено согласие в письменной форме владельца автомобильной дороги: на предоставление земельного участка для размещения объекта в полосе отвода и придорожной полосе автомобильных дорог; на размещение объекта в придорожной полосе автомобильной дороги; на реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов капитального строительства и объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам.

Должен быть заключён договор с владельцем автомобильной дороги, о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге. Должен быть заключён договор с владельцем автомобильной дороги на прокладку и переустройство инженерных коммуникаций в полосах отвода автомобильных дорог.

Должны быть разработаны технические условия на строительство и эксплуатацию объектов в полосе отвода и придорожной полосе автомобильной дороги, которые выдаются владельцу земельного участка при осуществлении строительства зданий, строений и сооружений, подъездов, съездов, примыканий, мест стоянки и остановки транспортных средств, установки информационных конструкций и указателей или владельцам инженерных коммуникаций при их прокладке или переустройстве.

Размещение, проектирование и строительство объектов должно производиться с учетом требований стандартов и технических норм безопасности дорожного движения, экологической безопасности, строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Объекты не должны ухудшать видимость на автомобильной дороге и другие условия безопасности дорожного движения и эксплуатации этой автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений, а также создавать угрозу безопасности населения.

Выбор места размещения объектов производится с учетом возможной реконструкции автомобильной дороги. При выборе местоположения объекта дорожного сервиса учитывается наибольшая эффективность использования территории и сооружений участниками движения, а также роль, которую сооружение будет играть в общем архитектурном ансамбле дороги и окружающем ландшафте.

Одновременно необходимо предусматривать возможность увеличения вместимости сооружения и поэтапного перевода объекта обслуживания в более высокую категорию. Не следует располагать объекты дорожного сервиса на участках дорог с уклоном более 40 промилле, на кривых в плане с радиусом менее 1 тыс. Объекты дорожного сервиса и иные сооружения должны быть обустроены площадками для стоянки и остановки автомобилей, а также подъездами, съездами и примыканиями, обеспечивающими доступ к ним с автомобильной дороги.

При примыкании к автомобильным дорогам общего пользования подъезды и съезды должны быть оборудованы переходно-скоростными полосами и обустроены таким образом, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.

Параметры переходно-скоростных полос в зависимости от категории дороги и интенсивности съезжающего движения принимают по нормам СНиП 2.

Во всех местах, где возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей и животных, следует обеспечивать боковую видимость прилегающей к дороге полосы на расстоянии 25 метров от кромки проезжей части дороги. В населенных пунктах на нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов киосков, фургонов, информационных конструкций и указателей, малых архитектурных форм и других , деревьев и кустарников высотой более 0,5 метра.

Число пересечений и примыканий к автомобильным дорогам I - III категорий должно быть как можно меньшим. Пересечения и примыкания на дорогах IA категории вне пределов населенных пунктов надлежит предусматривать, как правило, не чаще чем через 10 км, на дорогах IБ и II категорий - 5 км, а на дорогах III - IV категорий - 2 км. Примыкающие к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области автомобильные дороги, подъезды, съезды должны иметь твердое покрытие, начиная с мест примыкания на расстояние, размер которого должен быть не менее установленного нормативными документами: при песчаных, супесчаных и легких суглинистых грунтах - на протяжении метров, при черноземах, глинистых, тяжелых и пылеватых суглинистых грунтах - на протяжении метров.

В местах пересечения маршрутов движения сельскохозяйственной техники с автомобильными дорогами общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области необходимо предусматривать устройство съездов с разработкой и осуществлением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.

Определение места размещений съездов, разработка и осуществление мероприятий по организации движения транспортных средств производится заинтересованными хозяйствующими организациями по согласованию с Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области и при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги.

Устройство съездов для движения сельскохозяйственной техники с автомобильных дорог I - II категорий запрещено. Расстояние между съездами с автомобильных дорог III-IV категорий должно быть не менее 2 км, съезды должны иметь покрытие в соответствии с подпунктом 3. Размещение объектов дорожного сервиса в границах полосы отвода автомобильной дороги должно осуществляться в соответствии с документацией по планировке территории и требованиями технических регламентов на основании заключаемого с владельцем автомобильной дороги договора о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге и по согласованию с Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области.

Размещение объектов дорожного сервиса и иных сооружений в пределах придорожных полос должно производиться в соответствии с нормами проектирования и строительства этих объектов и сооружений при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги и по согласованию с Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам допускаются при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильных дорог на выполнение указанных работ.

Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, ведущих к объектам дорожного сервиса, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются за счет средств владельца объекта дорожного сервиса. Капитальный ремонт, ремонт и содержание подъездов, съездов и примыканий, стоянок и мест остановки транспортных средств, переходно-скоростных полос осуществляются в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, установленной федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

За оказание услуг присоединения объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области взимается плата на основании заключаемого с владельцем автомобильной дороги договора о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге.

При заключении договора о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге владелец автомобильной дороги обязан информировать лиц, с которыми заключается договор, о планируемых капитальном ремонте автомобильной дороги, реконструкции и о сроках их осуществления. Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций в пределах полос отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Кировской области допускается на основании договора, заключаемого владельцем инженерных коммуникаций с владельцем автомобильной дороги.

Прокладка и переустройство инженерных коммуникаций в пределах придорожных полос автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Кировской области допускается при наличии согласия владельца автомобильных дорог и при соблюдении следующих условий: 3. Размещение коммуникаций не требует их переустройства при реконструкции автомобильной дороги.

Охранная зона инженерных коммуникаций должна находиться за пределами земельных участков, занимаемых снегозащитными лесополосами. В случае прокладки и переустройства инженерных коммуникаций в границах полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области при их пересечении с автомобильными дорогами следует соблюдать следующие условия и требования: 3. Прокладка инженерных коммуникаций кроме мест пересечений под насыпями автомобильных дорог не допускается.

Пересечения коммуникаций с автомобильными дорогами следует проектировать под прямым углом в защитном футляре. Концы футляра должны быть выведены на расстояние не менее 10 метров от существующей подошвы земляного полотна автодороги. Заглубление участков коммуникаций, прокладываемых под автодорогами, должно приниматься не менее 1,4 метра от подошвы насыпи дороги, кроме того, не менее 0,4 метра от дна кювета водоотводной канавы или дренажа.

В местах пересечения автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области с воздушными линиями связи и высоковольтными линиями электропередачи расстояние от основания или любой части опор этих линий до бровки земляного полотна автомобильной дороги должно соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок, но должно быть не менее высоты опоры плюс 5 метров. В случае, если прокладка или переустройство инженерных коммуникаций в границах полосы отвода и или придорожных полос влечет за собой реконструкцию или капитальный ремонт автомобильной дороги, ее участков, то такая реконструкция, капитальный ремонт осуществляются владельцами инженерных коммуникаций или за их счет.

В договорах, заключаемых с владельцем автомобильных дорог на размещение объектов в пределах полос отвода, должны предусматриваться обязательства владельцев и собственников этих объектов осуществить за свой счет их снос или перенос в случае, если эти здания, сооружения или коммуникации создадут препятствия для нормальной эксплуатации автомобильной дороги при ее реконструкции или будут ухудшать условия движения по ней.

Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт пересечений и примыканий в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области допускаются при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильных дорог. При этом с владельцем автомобильных дорог должны быть согласованы порядок осуществления работ по ремонту указанных пересечений и примыканий и их объем. Расходы на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание пересечений и примыканий, в том числе расходы на выполнение дополнительных работ, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, водоотведением и исполнением других установленных техническими регламентами требований, несут лица, в интересах которых они осуществляются.

Заключение договора и выдача согласия на прокладку и переустройство инженерных коммуникаций; выдача согласия на размещение объектов капитального строительства, объектов дорожного сервиса, информационных конструкций и указателей, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области; заключение договора о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области.

Решения о предоставлении земельных участков для размещения объектов, а также земельных участков под площадки для стоянки и остановки автомобилей в пределах полос отвода и придорожных полос или земельных участков, находящихся вне этих полос, но требующихся для эксплуатации специального доступа к ним подъездов, съездов, примыканий и других , принимаются уполномоченными на то органами в установленном порядке по согласованию с Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области и при наличии письменного согласия владельца автомобильных дорог.

Для получения согласия и заключения договора на размещение объекта дорожного сервиса в пределах полос отвода и придорожных полос лицо, имеющее намерение получить для этих целей в пользование земельный участок или разместить объект на ранее выделенном ему земельном участке, должно представить в органы, указанные в пункте 4.

Для получения согласия на размещение объектов капитального строительства, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт примыканий в пределах полос отвода и придорожных полос лицо, имеющее намерение получить для этих целей в пользование земельный участок, должно представить в органы, указанные в пункте 4. Для заключения договора на прокладку и переустройство инженерных коммуникаций в пределах полос отвода и придорожных полос заявитель должен представить в органы, указанные в пункте 4.

Выдача согласия и технических условий на размещение объектов в полосе отвода и придорожной полосе либо мотивированный отказ в выдаче такого согласия оформляются в месячный срок с момента получения требуемых документов от заявителя. Приемка объекта в эксплуатацию производится приемочной комиссией с участием представителей владельца автомобильных дорог и органов Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области.

Приемка объекта в эксплуатацию не допускается в случае отсутствия у собственника объекта договора о присоединении объекта дорожного сервиса к автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области, заключенного с владельцем автомобильных дорог. Контроль за соблюдением выданных технических условий на проектирование, строительство и эксплуатацию объектов. Обеспечение контроля за соблюдением выданных технических условий на проектирование, строительство, размещение и эксплуатацию объектов осуществляется совместно с органами Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Кировской области во взаимодействии с владельцем автомобильных дорог в соответствии с действующим законодательством.

В случае установления нарушений требований технических условий на проектирование, строительство и эксплуатацию объектов проводится дополнительная контрольная проверка устранения выявленных нарушений. Права и обязанности собственников, владельцев, пользователей и арендаторов земельных участков, расположенных в пределах полос отвода и придорожных полос.

Собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах полос отвода и придорожных полос, имеют право: 6. Осуществлять хозяйственную деятельность на указанных земельных участках с учетом ограничений, установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящим Порядком. Возводить на предоставленных им земельных участках объекты, разрешенные нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящим Порядком.

Получать информацию о проведении ремонта или реконструкции автомобильной дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области. Собственники, владельцы, пользователи и арендаторы земельных участков, расположенных в пределах полос отвода и придорожных полос, обязаны: 6.

Соблюдать правила охраны и режим использования земель в пределах полос отвода и придорожных полос, а также нормы экологической безопасности.

Не допускать нанесения вреда автомобильной дороге общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области и расположенным на ней сооружениям, соблюдать условия эксплуатации автомобильной дороги и безопасности дорожного движения. Обеспечивать допуск на принадлежащие им земельные участки представителей уполномоченного органа дорожного хозяйства и иных должностных лиц, уполномоченных осуществлять контроль за использованием земель в пределах полос отвода и придорожных полос, а также своевременно исполнять выдаваемые им требования.

Получать согласие в письменной форме владельца автомобильных дорог на перевод земельных участков в пределах полос отвода и придорожных полос из одной категории в другую.

Политика конфиденциальности персональных данных. Текст документа Статус. Поиск в тексте.

Полномочия органов местного самоуправления в сфере автомобильных дорог

Этот Закон впервые законодательно регламентировал вопросы дорожной деятельности в Российской Федерации, до его принятия такого закона не было. N ФЗ, имеющий, как видно, иной предмет регулирования. Регулирование статуса и порядка функционирования автомобильных дорог до принятия рассматриваемого Закона осуществлялось разрозненными подзаконными актами, прежде всего Постановлением Правительства РФ от 11 апреля г. Данный акт сохраняет свою силу и согласно ст. Теперь приведенные выше пункты изложены в следующей редакции: дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения соответственно — в границах населенных пунктов поселения, вне границ населенных пунктов поселения, в границах городского округа , а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.

Придорожная полоса федеральной трассы

Призыв "Пора прекратить кошмарить бизнес! Подобная история произошла с одним кафе, расположенным на трассе М-7 "Волга". Владелец точки общепита счел неправомерной установку барьерного ограждения на федеральной трассе возле кафе при выполнении капитального ремонта дороги, а также изменение дорожного движения на перекрестке. Он подал иск в Арбитражный суд республики, в котором, кроме демонтажа барьерного ограждения, просил восстановить прерывистую горизонтальную линию разметки, убрать дорожный знак "остановка запрещена". Получив повестку в суд, в управлении сильно удивились, ведь до того коммерсант получил от ФКУ письменное разъяснение, что дорожники выполняют не собственные пожелания, а требования Федерального законодательства в области безопасности дорожного движения. Надо отметить, что строительство каких-либо объектов, в том числе и дорожного сервиса, допускается при наличии письменного согласия, выданного владельцем автодороги.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Народные избранники проинспектировали ход дорожных работ в Островском районе Костромской области

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.

Агентство по лесному хозяйству и администрации Новолакского района, совместно с участием Хасавюртовского лесничества, а также Казбековского района, ведёт работы по благоустройству придорожной полосы вдоль федеральной трассы. Посадочный материал был предоставлен Комитетом лесного хозяйства республики.

Купить систему Заказать демоверсию. Придорожные полосы автомобильных дорог.

Пресса о ВАС РФ

Оренбург, ул. Пролетарская, 58, тел. Мира, 22, тел. Единые правовые основы деятельности, связанной с использованием федеральных автомобильных дорог, автомобильных дорог субъектов РФ, муниципальных и частных автомобильных дорог, а также управления ими устанавливаются Федеральным законом Российской Федерации от 8 ноября г. Статьей 3 п.

Участок дороги Москва — Тверь Тверская дорога — Великий Новгород существовал ещё до основания Санкт-Петербурга, но проходил в некоторых местах по другой местности чем сейчас. Первая дорога длиной километров на этом направлении строилась по указу императора Петра I с года по год.

Возможно, вы пытаетесь обратиться к этому сайту из защищенного браузера на сервере. Включите скрипты и перезагрузите данную страницу. Включить специальные возможности. Выключить специальные возможности.

Сервис юридических консультаций ConsJurist предоставляет помощь круглосуточно, без выходных. О качестве работы свидетельствуют многочисленные отзывы пользователей. Информация на данном сайте не является публичной офертой, подробная информация предоставляется на официальных сайтах юридических консультаций.

Бесплатная юридическая консультация Ресурсы по взаимодействию юристов с частными лицами, компаниями позволяет оперативно решать гражданские, политические, социальные вопросы, контролировать, координировать специалистов Москвы, России. Бесплатные юридические консультации предоставляются по следующим направлениям: правам потребителей; договорам; заявлениям; искам; предпринимательскому праву.

Ответы на вопросы публикуются на сайте, отправка бесплатных консультаций на электронную почту не предусмотрена. Юридическая консультация предоставляется по телефону или через электронную формой запроса.

скажите пожалуйста есть ли придорожная полоса в населенном пункте у федеральной полос проходящей через Ваш поселок федеральной трассы .

В обязательном порядке учитываются все федеральные и региональные законопроекты. Физические и юридические лица могут бесплатно обратиться к юристу для получения консультации по следующим направлениям законодательства:Бесплатная консультация юриста по административным делам.

Если у вас возникла необходимость подать жалобу в прокуратуру, опытный и квалифицированный юрист поможет сделать это правильно:Составление жалоб в прокуратуру предполагает доскональное знание процессуальных и формальных требований, поэтому очень важно, чтобы в ее подготовке принимал участие дипломированный правовед. Некоторые компании, предоставляющие услуги мобильной связи и доступа к интернету, некорректно ведут себя при заключении договоров с клиентами.

В полисе КАСКО указана страховая стоимость 462000 руб. Страховая сумма 384000 руб. Разница составляет 78000 руб. Ведь при страховании автомобиля меня никто не предупреждал, что при наступлении страхового случая, страховая компания не полностью возместит мне ущерб.

Ведь часто люди призываются в армию, несмотря на положенную по законодательству отсрочку. Тогда военный адвокат расскажет, как найти выход из сложившегося положения.

Он не вносит свои личные данные, но описывает ситуацию. При обращении к эксперту следует помнить об этике общения. Запросы с нецензурной лексикой не обрабатываются.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилиана

    Отличные новости, так держать, удачи в будущем.

  2. Викторина

    Мне кажется это отличная идея

  3. Розалия

    Вы попали в самую точку. Мне кажется это очень отличная мысль. Полностью с Вами соглашусь.

  4. basorligh

    В этом что-то есть. Спасибо за объяснение, чем проще, тем лучше…

  5. Симон

    Супер-пупер! Серьезно, я не шучу!

  6. flatcusreavi

    Какая отличная фраза